Çin Kuşak ve Yol Girişimi'nin başlangıcından bu yana 10 yıl geçti. Peki, bu girişimin başarıları ve başarısızlıkları nelerdi? Hadi bir dalış yapalım ve kendimiz öğrenelim.
Geriye dönüp bakıldığında, Kuşak ve Yol işbirliğinin ilk on yılı yankı uyandıran bir başarıydı. Büyük başarıları genellikle üç katlıdır.
Öncelikle, muazzam ölçek. Haziran itibarıyla Çin, 152 ülke ve 32 uluslararası kuruluşla 200'den fazla Kuşak ve Yol iş birliği anlaşması imzaladı. Birlikte, dünya ekonomisinin yaklaşık %40'ını ve küresel nüfusun %75'ini oluşturuyorlar.
Birkaç istisna dışında, tüm gelişmekte olan ülkeler bu girişimin bir parçasıdır. Ve farklı ülkelerde, Kuşak ve Yol farklı biçimler alır. Şimdiye kadarki en önemli yatırım girişimidir. Gelişmekte olan ülkelere büyük faydalar getirmiş, milyonlarca insanı aşırı yoksulluktan kurtarmıştır.
İkincisi, yeşil koridorların büyük katkısı. Çin-Laos Demiryolu, 2021'de faaliyete geçmesinden bu yana 4 milyon tondan fazla kargo teslim etti ve karayla çevrili Laos'un Çin ve Avrupa'daki küresel pazarlara bağlanmasına ve sınır ötesi turizmi artırmasına büyük ölçüde yardımcı oldu.
Endonezya'nın ilk yüksek hızlı treni olan Cakarta-Bandung Yüksek Hızlı Demiryolu, bu yılın haziran ayında ortak işletmeye alma ve test aşamasında saatte 350 kilometre hıza ulaşarak, iki büyük şehir arasındaki yolculuğu 3 saatten 40 dakikaya düşürdü.
Mombasa-Nairobi Demiryolu ve Addis Ababa-Cibuti Demiryolu, Afrika bağlantısını ve yeşil dönüşümü destekleyen parlak örneklerdir. Yeşil koridorlar, gelişmekte olan ülkelerde ulaşımı ve yeşil hareketliliği kolaylaştırmanın yanı sıra ticareti, turizm endüstrisini ve sosyal gelişimi de büyük ölçüde desteklemiştir.
Üçüncüsü, yeşil kalkınmaya bağlılık. Eylül 2021'de, Başkan Xi Jinping tüm Çin denizaşırı kömür yatırımlarını durdurma kararını duyurdu. Bu hareket, yeşil geçişi ilerletme konusunda güçlü bir kararlılığı yansıttı ve diğer gelişmekte olan ülkeleri yeşil bir yola ve yüksek kaliteli kalkınmaya yönlendirmede derin bir etkiye sahip oldu. İlginç bir şekilde, Kenya, Bangladeş ve Pakistan gibi birçok Kuşak ve Yol ülkesinin de kömürden vazgeçmeye karar verdiği bir zamanda gerçekleşti.
Gönderi zamanı: 12-Eki-2023