Kuşak ve Yol Girişimi BRI'da Neredeyiz?

Çin Kuşak ve Yol Girişimi'nin başlangıcından bu yana 10 yıl geçti. Peki başarıları ve aksaklıkları nelerdi? Haydi biraz araştıralım ve kendimiz öğrenelim.

Geriye dönüp baktığımızda Kuşak ve Yol işbirliğinin ilk on yılının büyük bir başarı olduğunu görüyoruz. Büyük başarıları genellikle üç katlıdır.

İlk olarak, şeffaf ölçek. Haziran ayı itibarıyla Çin, 152 ülke ve 32 uluslararası kuruluşla 200'den fazla Kuşak ve Yol işbirliği anlaşması imzaladı. Birlikte dünya ekonomisinin yaklaşık yüzde 40'ını ve küresel nüfusun yüzde 75'ini oluşturuyorlar.

Birkaç istisna dışında gelişmekte olan tüm ülkeler bu girişimin bir parçası. Ve farklı ülkelerde Kuşak ve Yol farklı biçimlere bürünüyor. Günümüzün açık ara en önemli yatırım girişimidir. Milyonlarca insanı aşırı yoksulluktan kurtararak gelişmekte olan ülkelere büyük faydalar sağladı.

İkincisi, yeşil koridorların büyük katkısı. Çin-Laos Demiryolu, 2021'de faaliyete geçtiğinden bu yana 4 milyon tondan fazla kargo teslim ederek karayla çevrili Laos'un Çin ve Avrupa'daki küresel pazarlara bağlanmasına ve sınır ötesi turizmi artırmasına büyük ölçüde yardımcı oldu.

Endonezya'nın ilk yüksek hızlı treni Jakarta-Bandung Yüksek Hızlı Demiryolu, bu yılın haziran ayında ortak devreye alma ve test aşamasında saatte 350 km hıza ulaşarak iki büyük şehir arasındaki yolculuğu 3 saatten 40 dakikaya düşürdü.

Mombasa-Nairobi Demiryolu ve Addis Ababa-Cibuti Demiryolu, Afrika bağlantısına ve yeşil dönüşüme yardımcı olan parlak örneklerdir. Yeşil koridorlar gelişmekte olan ülkelerde ulaşımı ve yeşil hareketliliği kolaylaştırmanın yanı sıra ticareti, turizm endüstrisini ve sosyal kalkınmayı da büyük ölçüde artırdı.

Üçüncüsü, yeşil kalkınmaya bağlılık. Eylül 2021'de Başkan Xi Jinping, Çin'in tüm denizaşırı kömür yatırımlarını durdurma kararını duyurdu. Hareket, yeşil geçişi ilerletmeye yönelik güçlü bir kararlılığı yansıtıyordu ve diğer gelişmekte olan ülkeleri yeşil bir yola ve yüksek kaliteli kalkınmaya yönlendirmede derin bir etki yarattı. İlginç bir şekilde bu olay, Kenya, Bangladeş ve Pakistan gibi birçok Kuşak ve Yol ülkesinin de kömürü terk etmeye karar verdiği bir dönemde gerçekleşti.

fotoğraf 1

Gönderim zamanı: 12 Ekim 2023